ATH-Heinl

ATH-Heinl jest Niemieckim producentem maszyn warsztatowych cenionym na wysoką skalę!
Modułowe konstrukcje urządzeń wyposażenia warsztatowego to nowa koncepcja od ATH-Heinl, która wyróżnia firmę na tle innych producentów. ATH zaczęło z powodzeniem wprowadzać moduły w serii podnośników dwukolumnowych FREE-LINE i STRONG-LINE i z początkiem 2013 roku kontynuuje wdrażanie systemu modułowego na montażownice.
Ich głównymi celami są korzyści dla partnerów dystrybucyjnych, większa elastyczność, szybsze terminy dostawy, identyczne komponenty w różnych urządzeniach z serii, mniejsza liczba części zamiennych oraz łatwiejszy do nich dostęp, przy jednoczesnym zwiększeniu różnorodności typów urządzeń.

W najbliższym czasie nie zapowiedziano targów od ATH-Heinl. Zapraszamy tutaj w celu sprawdzenia najbliższych targów.

 

Strona ATH-Heinl

BERU

BERU –  fabryka świec zapłonowych, którą w 1912 roku otworzyli Julius Behr i Albert Ruprecht, otrzymała nazwę złożoną z pierwszych sylab ich nazwisk: BERU.

Produkty ich firmy dość szybko zyskały sławę w branży motoryzacyjnej i do dziś cieszą się zaufaniem klientów.  Beru w swojej ofercie znajduje największy wybór elementów układu zapłonowego silników benzynowych i Diesla.

Spełnia rygorystyczne wymagania jakościowe co potwierdza fakt, że części tej marki są stosowane na pierwszy montaż przez wielu producentów samochodów.

W skład oferty Beru wchodzą świece iskrowe, cewki zapłonowe, świece żarowe (posiadające kontrolę płomienia oraz czujnik ciśnienia). Moduły zapłonowe, czujniki, jednostki sterujące, oświetlenia samochodowego oraz różnorodnych komponentów elektronicznych.

SKF

SKF – Pierwszy rok działalności szwedzkiej firmy SKF przyniósł stratę przekraczającą 5000 koron. Wynik nie zniechęcił jej dyrektora, inżyniera Svena Wingqvista.  Założyciel firmy był wynalazcą samonastawnego łożyska kulkowego. Już dwa lata później otwarto filie przedsiębiorstwa w Niemczech, Francji i USA, a jego przedstawiciele działali na pięciu kontynentach.

SKF oferuje pełen asortyment technologii i produktów klientom OEM, jak i klientom z rynku wtórnego na całym świecie. W skład oferty SKF wchodzą łożyska stosowanych w silnikach, układach napędowych czy zawieszeniach. Firma SKF wytwarza także łożyska kół, rozrządy, uszczelki, produkty smarne, elementy elektryczne i wysokojakościowe zestawy naprawcze.

Ruville

RUVILLE – niemiecka firma założona w 1922 roku przez pioniera niezależnego rynku części zamiennych, Egona von Ruville.

Zakłady produkcyjne firmy Ruville zajmują się wyrobem części na potrzeby pierwszego montażu. Cechują się wysoką jakością i trwałością. W ofercie firmy znajduje się szeroki wybór kół pasowych, łożysk, napinaczy, piast, pompy wodne, sworznie wahaczy, mocowanie silnika i zespoły transmisji oraz innych elementów układów napędowych i zawieszenia,

Valeo

VALEO –  francuska firma produkująca części samochodowe na rynek pierwotny i wtórny. Miejscem narodzin korporacji Valeo – wtedy znanej jako Société Anonyme Française du Ferodo – jest podparyskie Saint-Ouen. W 1923 roku Eugène Buisson otworzył fabrykę produkującą klocki hamulcowe i okładziny sprzęgieł na angielskiej licencji.

W skład oferty Valeo: wycieraczki, alternatory, chłodnice, elektronika motoryzacyjne, klocki hamulcowe, rozruszniki, sprzęgła, zamki, stacyjki, klamki i akcesoria elektryczne.

LUK

LUK – Założona w 1965 roku niemiecka firma LuK na początku działalności trudniła się wyrobem komponentów sprzęgła oraz układu wysprzęglającego.

Innowacyjność rozwiązań, wysoka jakość materiałów i staranność wykonania części przyczyniły się do szybkiego rozwoju firmy. Już w latach 70. otworzyła filie w Meksyku i Brazylii.

W ofercie firmy LUK znajduje się bogaty wybór: pompa podciśnienia, tarcza i docisk sprzęgła, łożysko oporowe oraz innych elementy układu kierowniczego i przeniesienia napędu dla wielu modeli samochodów.

Sachs

Sachs - logotyp

Sachs

Sachs– założyciel Ernst Sachs, niemiecki inżynier i wynalazca urodzony w drugiej połowie XIX wieku, był zapalonym cyklistą.

Zamiłowanie do wyścigów rowerowych sprawiło, że zajął się usprawnianiem swoich pojazdów przy użyciu technologii, z którymi zaznajomiła go praca w zakładach mechaniki precyzyjnej.

W bogatym asortymencie amortyzatorów, sprzęgieł i dwumasowych kół zamachowych marki Sachs znajdują się części przeznaczone dla wielu modeli samochodów osobowych i pojazdów komercyjnych.

Breck

BRECK –  to innowacyjna technologia i najwyższej jakości surowce, z których tworzymy części samochodowe.  Zakład produkcyjny znajduje się w Budzyniu, obecnie najnowocześniejsza fabryka materiałów ciernych w Europie Środkowo-Wschodniej. Sukces Breck. Co w niej powstaje? Oczywiście klocki hamulcowe Breck, rocznie aż ponad 5 mln!

W nowej fabryce dysponujemy m.in. automatyczną mieszalnią oraz liniami technologicznymi o wysokiej jakości. Dzięki tak nowoczesnemu zakładowi produkcyjnemu mamy pewność, że nasze produkty będą spełniały wszystkie wyśrubowane wymagania nie tylko podczas naszych testów, ale przede wszystkim podczas codziennych podróży milionów ludzi w Polsce i na świecie.

Materiały cierne z rodziny LU700 zaprojektowane zostały z myślą o wymagających użytkownikach. Charakteryzują się niskim zużyciem (m.in. dlatego nie zanieczyszczają felg) oraz gwarantują wysoką skuteczność hamowania.

TRW

TRW - Logotyp

TRW

TRW – W 1904 roku Charles Thompson, spawacz zatrudniony w fabryce śrub, wpadł na pomysł przystosowania maszyn do produkcji innego elementu: zaworów dla silników samochodowych.

Metoda ta okazała się tak dobra, że po kilkunastu latach innowator został głównym menedżerem przedsiębiorstwa.

Wytwarzane w czterech polskich oddziałach TRW przekładnie kierownicze i ich komponenty, układy wspomagania hamulcowego, pasy bezpieczeństwa, moduły poduszek powietrznych oraz inne części montowane są w samochodach wielu marek – wśród odbiorców są między innymi Fiat, GM, Renault-Nissan, Toyota i Chrysler Group.

Textar

Textar

TEXTAR – marka należąca do grupy TMD Friction, największego na świecie producenta komponentów układu hamulcowego, istnieje od 1913 roku, a pierwszą fabrykę okładzin ciernych Textar otwarto w 1934 roku w Niemczech.

Wysokojakościowe tarcze, klocki, bębny oraz szczęki hamulcowe tej marki wykorzystywane są do pierwszego montażu przez wielu producentów samochodów.