Geometria kół – ustawienie zbieżności

Geometria kół – ustawienie zbieżności

Ustawienie geometrii kół to czynność, o której powinien pamiętać każdy kierowca niezależnie od doświadczenia za kółkiem. Zadbanie o prawidłowe ustawienie kół to nie tylko zwiększenie komfortu jazdy, ale też ergonomiczne podejście do zużywania bieżnika opon. Nie zważając oczywiście na kwestie bezpieczeństwa, geometria kół to jeden z najważniejszych czynników wpływających na to, czy dotrzemy do naszego celu bez szwanku.

Dlaczego geometria kół jest czynnością cykliczną?

Ustawienie kół względem siebie zmienia się w wyniku ciągłej eksploatacji elementów zawieszenia, z powodu wjechania do większej dziury lub zbyt szybkiego przejazdu przez próg zwalniający itp. Powodem do ponownego wykonania geometrii powinna też być ingerencja w układ kierowniczy w postaci wymiany opon. Trzeba wziąć pod uwagę, iż samochód po poważniejszych uszkodzeniach odniesionych w wyniku wypadku może nigdy już nie przywrócić prawidłowej geometrii kół. Powodem tego może być nawet najmniejsze skrzywienie podwozia, kiedy samochód został uderzony w koło.

Zjawiska, kiedy koła nie są ustawione prawidłowo

W momencie, w którym geometria nie jest prawidłowo ustawiona może dochodzić do:

  • Niezachowania odpowiedniego toru jazdy samochodu na wprost i ściągania kierownicy na jedną ze stron,
  • Przyśpieszenia zużycia w niezrównoważonym stopniu bieżnika niektórych bądź wszystkich opon,
  • Zmniejszenia żywotności elementów zawieszenia i układu kierowniczego,
  • Zwiększenia spalania ilości paliwa przez dodatkowy opór nierównych opon w trakcie jazdy,
  • Zmniejszenia komfortu jazdy poprzez notoryczną potrzebę korekty toru jazdy przez kierowcę.

Zaleca się, aby geometrii kół dokonywać w okresie co rok lub w momencie, kiedy odczuwalny jest dyskomfort prowadzenia samochodu.

Gdzie można przeprowadzić geometrię kół w swoim samochodzie?

Geometrią kół zajmują się wyspecjalizowane warsztaty samochodowe lub autoryzowane serwisy konkretnych marek samochodowych. Nie istnieje fizyczna możliwość ustawienia geometrii na własną rękę bez specjalistycznego osprzętowania. Szacuje się, że średni koszt takiego badania i ustawienia zbieżności koła waha się w granicach 110 – 160  zł.

Badanie / ustawienie geometrii kół wyreguluje prawidłowo m.in.:

  • Kąt wybiegu
  • Kąt pochylenia koła
  • Kąt pochylenia sworznia zwrotnicy przedniego koła
  • Kąt pochylenia tylnego koła
  • Kąt zbieżności tyłu
  • Kąt różnicowy mechanizmu kierowniczego
  • Wysokość pojazdu z tyłu i przodu
  • Przesunięcie koła (np. w autach sportowych)
  • Ustawienia przegubu kulowego dolnego i górnego (np. w pickupach)