Переваги та недоліки перемикання шин разом з колесами.

Коефіцієнт перемикання шин – як краще це зробити. Багато людей, не бажаючи стояти в черзі до вулканізаційного заводу і намагаючись заощадити, пересувають цілі колеса з шинами. У цьому немає нічого поганого, якщо ми любимо час від часу повозитися, але фахівці все ж рекомендують балансувати колеса, що зі зрозумілих причин ми не зможемо зробити в домашній майстерні. Інша проблема – це необхідність зберігання комплекту коліс, тому якщо ви живете в невеликому холостяку, це може бути невеликою проблемою для вас. З іншого боку, домашня заміна коліс виключена, якщо в автомобілі встановлена ​​система TPMS (датчики тиску в шинах). Після такого обміну нас найчастіше зустрічає помилка на приладовій панелі про збій цієї системи, скинути яку можна тільки за допомогою спеціальних інструментів.

Налаштування розвалу коліс після заміни шин.

Дуже важливим питанням після заміни шин, на якому точно не варто економити, є баланс коліс. Погано збалансовані колеса сприятимуть швидшому зношенню протектора, збільшують витрату палива, а в крайніх випадках можуть стати причиною аварії. Якщо механік не просить нас збалансувати колеса, то варто попросити про це у нього, завдяки чому ми будемо впевнені, що не зіткнемося з жодною з перерахованих вище проблем.

Заміна шин, передавальне число в автомайстерні.

Під час самостійної заміни коліс ми можемо зіткнутися з проблемою у вигляді важких болтів, які відкручуються, які мають тенденцію прилипати під час нормального використання. Те ж саме стосується і їх затягування, коли без динамометричного ключа буде важко закрутити колеса з відповідною силою. Перераховані вище проблеми усуваються, звернувшись до місцевого механіка, який за допомогою спеціалізованого обладнання швидко замінить та збалансує наші колеса. Дуже практичним сервісом, яким ми можемо часто скористатися, є можливість зберігання шин на складі майстерні. Завдяки цьому ми економимо місце вдома і нам не доводиться бруднитися, а шини зберігаються в оптимальних для них умовах.