Масло відіграє дуже важливу роль у двигунах внутрішнього згоряння. Це ключова рідина в двигунах наших легкових автомобілів. Незважаючи на те, що ми, як водії та користувачі автомобілів, знаємо, наскільки він важливий, ми часто не усвідомлюємо, з чого він виготовлений, як він виготовлений, термін його служби та які обмеження. Постараємося трохи написати про автомобільні масла та їх види в статті нижче.

Функції моторного масла

Під автомобільними маслами ми найчастіше маємо на увазі моторні масла. Між тим, в автомобілях є ще кілька видів масел, це:

• трансмісійні масла,
• масла в механізмах гідропідсилювача керма,
• вищезгадані моторні масла.

Безумовно, найважливіше завдання мають моторні масла. Двигун має високі температури, дуже високі швидкості обертання та подачі, а також великі перевантаження внаслідок різноманітного використання автомобіля. Отже, більшу частину часу слід приділяти моторному маслу.

Його функція має вирішальне значення, він призначений для:

• змащувати окремі елементи, що працюють в приводі,
• знизити рівень тертя шляхом змащення,
• знизити температуру окремих вузлів приводного вузла.

Таким чином, моторне масло змащує життєво важливі компоненти двигуна, такі як поршні, кільця, циліндри та підшипники. Моторне масло також є чудовим герметиком, який підвищує герметичність між окремими компонентами приводного вузла.

Види моторних масел

Існує три види моторних масел:

• мінеральна на основі рафінації сирої нафти з подальшим її доповненням добавками,
• напівсинтетичні, які частково очищаються з сирої нафти і наполовину в результаті синтезу нафтових похідних або іншої сировини,
• синтетичні, які є результатом синтезу вторинної сировини, наприклад, бензину, нафти або хімічних речовин.

Використання певного типу моторного масла залежить від пробігу, специфіки та використання розглянутого двигуна. Синтетичні масла – це масла, які, безумовно, мають більший коефіцієнт в’язкості, тому вони використовуються в двигунах з більшим пробігом. Мінеральні масла, з іншого боку, більш рідкі, тому їх використовують у двигунах з меншим пробігом.