Hamulce

Hamulce

Niepokoi Cię hałas dochodzący z okolic kół? To może świadczyć o zużytych klockach albo tarczach. Podczas hamowania auto słabiej hamuje albo ucieka na bok? Prawdopodobnie to nieprawidłowo działające zaciski hamulcowe.

Klocki i tarcze hamulcowe to jeden z najczęściej wymieniane elementy eksploatacyjne samochodu obok filtrów oleju czy powietrza . W przypadku hamulców producenci nie przewidują jednak z góry ustalonych wymian – nowe części montuje się dopiero wtedy, kiedy stare się zużyją.

Ważny jest sposób eksploatacji – klocki niszczy ciągła jazda w mieście (na skutek częstego hamowania), silne hamowania przy sportowej jeździe czy też jazda w górach, gdzie przez dłuższy czas trzeba trzymać nogę na hamulcu i dochodzi do przegrzania klocków. Klocki niszczą także wycieki – płynu hamulcowego oraz smarów z uszkodzonych łożysk kół.

Montaż nowych klocków i rezygnacja z wymiany starych, zużytych tarcz hamulcowych, jest powodem nierównomiernego i przyspieszonego zużycia powierzchni ciernej klocka.

Wybór klocków jest ogromny, a wybierać można spośród produktów markowych i tańszych zamienników. Należy starannie przemyśleć zakup klocków hamulcowych i przy ich wyborze koniecznie uwzględnić nie tylko wartość pojazdu, lecz także inne cechy samochodu oraz przewidywane warunki jego użytkowania.

Spójrzmy teraz, jakie klocki hamulcowe mogą wybierać posiadacze popularnych w Polsce aut używanych:

• Jakie klocki do Opel Astra H (2003 – 2014)?

Oś przednia – najtańsze klocki produkuje firma ABE – 96 zł. W średniej półce cenowej znajdują się klocki LPR (173 zł), BRECK (177 zł) Delphi (184 zł), TEXTAR (184 zł) i FERODO (198 zł).

Klocki ceramiczne ATE kosztuje 408 zł, a wyczynowe FERODO – 650 zł.

Oś tylna – najtańsze są klocki ABE – 96 zł. W średniej półce cenowej znaleźć można produkty takich marek jak TRW (120 zł), TEXTAR (152 zł), BOSCH (152 zł i 230 zł), BRECK (154 zł), ATE (176 i 239 zł) i FERODO (177 zł).

Elektryczny czujnik zużycia klocka kosztuje ok. 265 zł.

• Jakie klocki do BMW 3 E46 (1998 – 2007)?

Oś przednia – najtańsze są klocki ABE (92 zł) i DELPHI (149 zł). Droższe są klocki firm LPR (160 zł), TRW (160 – 200 zł), ATE (260 zł) i JURID (271 zł).  Za ceramiczne klocki ATE trzeba zapłacić  390 zł, za tubingowe FERODO – 468 zł, a za wyczynowe FERODO od 570 do 600 zł.

Oś tylna – najtańsze są klocki ABE (79 – 91 zł) oraz LPR (105 zł) i Delphi (126 zł).

W średniej półce cenowej znajdziemy klocki firm TRW i TEXTAR (ok. 150 zł) oraz ATE (192 zł).

W najwyższej półce cenowej znajdziemy klocki firm TEXTAR (ok. 300 zł) oraz tubingowe klocki wyczynowe FERODO (468 zł) z homologacją do jazdy na ulicach. Ceramiczne klocki ATE  kosztują 330 zł.

• Jakie klocki do Volkswagen Passat  B5 (1996-2005)?

Oś przednia – najtańsze są klocki ABE (90 zł). Dalej znajdziemy klocki takich producentów jak

DELPHI (140 zł), ATE I LPR (160 zł) i BRECK (180 zł). W przedziale od 200 do 250 zł znajdziemy klocki BOSCH, TEXTAR, FERODO i TRW. Ceramiczne klocki ATE kosztują 441 zł. Klocki TEXTAR z elektronicznym czujnikiem zużycia kosztują 551 zł.

Oś tylna – najmniej trzeba zapłacić za klocki ABE (69 zł) i DELPHI (93 zł) oraz LPR (101 zł).

W średniej półce cenowej w przypadku klocków hamulcowych do Passata B5 znajdują się produkty TRW (od 111 zł), FERODO (130 zł), TEXTAR I BOSCH (136 zł), ATE (160 zł). Ceramiczne klocki JURID można kupić za 172 zl, a ATE – za 270 zł. Tuningowe klocki FERODO z homologacją na ulice kosztują 346 zł, a wyczynowe FERODO RACING – 780 i 820 zł.

• Jakie klocki do Opel Insignia (2008-teraz)?

Oś przednia– osoby szukające najtańszych klocków powinny zwrócić uwagę na produkty ABE (od 140 zł) i BRECK (od 145 zł). Klocki LPR kosztują 202 zł, BRECK od 211 zł, DELHPI od 212 zł, TRW i FERODO – 250 zł, a ceny klocków BOSCH zaczynają się od 280 zł. Ceramiczne klocki można kupić za 340 zł (JURID) i 480 zł (ATE).

Oś tylna – w cenie do 150 zł uda się kupić klocki ABE (najtańsze), BRECK i DELPHI. W średniej półce cenowej znajdziemy klocki FERODO i TRW, które kosztują od 160 do 170 zł oraz ATE, BOSCH i TEXTAR za mniej niż 200 zł. Ceramiczne klocki TEXTAR kosztują 212 zł, a JURID – 215 zł.

żródło  motointegrator.com

Szybka i fachowa wymiana klocków, tarcz, zacisków, przewodów hamulcowych i płynu hamulcowego:

Auto-Service SiegStar
Zygmunt Klachacz
Jaśkowicka 43
43-100 Tychy